Tag 10 - Yangtsekreuzfahrt  drei Schluchten Staudamm

Ab Heute waren wir jetzt 4 Tage auf Kreuzfahrt mit der Yangtse Angle. Diese ist 91,50 m lang und 16,40 m breit. Sie hat einen Tiefgang von 2,80 m. 150 Gäste haben Platz bei 70 Crew Mitgliedern. Am ersten Tag hatten wir direkt eine Herausforderung. Die 250 Stufen bis ans Ufer. Da der Yangtse noch 30 Meter steigen wird liegen die Schiffe noch tief und die Schrägaufzüge sind nicht alle Einsatzbereit. Wir haben die Menschen bedauert die unsere Koffer auf das Schiff gebracht hatten. Oben angekommen stiegen wir in den Bus und fuhren zum Staudamm. Der Staudamm ist trotz seiner verheerenden Auswirkung auf die Natur und die Menschen ein gigantisches Bauprojekt. Hier nun einige Daten: Bauart: Beton, Bauzeit: 1993-2006, Länge des Staudamm: 2310 m, Höhe des Staudamm; 101 m (185 NN), die Wasserlinie: wurde um 65 m erhöht, Gesamtstauraum: 39,3 Mrd m³ (Bodensee 48,5 Mrd m³), Wasseroberfläche: 1086 km² (Bodensee 536 km²) Staulänge: 663 km, Stromerzeugung: 26 Turbinen mit 84 TWh/a. Den Namen “Drei Schluchten Damm” hat er durch die Schluchten Qutang, Wuxia und Xiling erhalten durch die der Yangtse fliesst oder jetzt mehr steht. Und nun noch die nicht so schönen Seiten des Projekts: überflutete Städte: 13, überflutete Kleinstädte: 140 überflutete Dörfer: 1352, überflutete Fabriken: 657 umgesiedelte Menschen: 1,3 bis 2 Millionen, überflutete Historische Stätten: 800,  überflutetes Ackerland: 30.000 Hektar,

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Das Wort Umweltschutz glaube ich wurde bei diesem Vorhaben vergessen. Die Folgebelastungen für die Umwelt sind noch nicht abzusehen aber wie auch bei uns wird die Mutter Natur sich auf die eine oder andere Art für den riesigen Eingriff bedanken. Dieses Projekt ist bereits das zweite seiner Art den ca. 40 km Flussabwärts gibt es seit 1988 die Gezhouba Talsperre. Die Kronenlänge beträgt hier 2595 m ist aber nur 47 m hoch. Am Nachmittag legten wir dann ab und fuhren in die Schlucht Xiling ein. Auf dem Vordeck gab es Informationen von der lokalen Reiseleiterin Lisa Li. Am säten Nachmittag legten wir in Badong an und vor dem Abendessen gab es eine Kapitäns Begrüssungsparty in der Bar. Am Abend machte dann die Besatzung eine Modenschau traditioneller Kleidungen aus der Geschichte.

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